Водещи таксиметрови организации внесоха официално искане за промяна в Закона за движението по пътищата (ЗДвП) до Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание и Министерството на транспорта. Документът е изготвен съвместно от „Съюз Такси“, Европейската конфедерация на таксиметровите камари и Европейския център за развитие на таксиметровите политики. Основното искане е легалните таксиметрови автомобили да получат право да се движат в пътните ленти, предназначени за масовия градски транспорт.

Вносителите аргументират предложението си с факта, че съгласно Закона за автомобилните превози таксиметровата дейност е вид обществен превоз на пътници и се извършва под специален разрешителен режим. Според бранша е необходимо текстовете в чл. 15 и чл. 189б от ЗДвП да бъдат редактирани, за да се регламентира изрично допускането на таксита в обособените трасета. За целта се предвижда и промяна в подзаконовата уредба, която да позволи на общините да поставят нова пътна маркировка и знаци „BUS/TAXI“.

Проектът предвижда контролът над нарушителите да се извършва изцяло по електронен път чрез съществуващите градски камери за видеонаблюдение. Вместо да разпознават стикери или специфичен цвят, заснемащите устройства ще отчитат регистрационния номер на автомобила и автоматично ще го сверяват с националния регистър за валидни таксиметрови разрешения. Авторите на идеята подчертават, че този технологичен модел вече се прилага успешно при контрола на достъпа в зоните на големите летища.

Според икономическия анализ на организациите престоят на такситата в задръствания изкуствено оскъпява услугата за крайния потребител, тъй като тарифата се формира от пробег и време. Допускането в споделените ленти ще намали времето за изпълнение на поръчките и ще ограничи празния пробег на колите. Поради регулирания брой на лицензираните автомобили, новата мярка няма да възпрепятства движението на автобусите и тролеите от редовните градски линии.

Искането стъпва върху вече утвърдени европейски практики в редица столици, където таксиметровите услуги са интегрирани в системите за бърз градски транспорт. Реализирането на реформата ще улесни значително уязвимите групи граждани, сред които възрастни хора, майки с деца и трудноподвижни лица. Предстои народните представители в ресорната парламентарна комисия да разгледат документите и да се произнесат по предложените законодателни промени.