Водещи таксиметрови организации в България внесоха официално искане до Комисията по транспорт и съобщения на 52-рото Народно събрание и Министерството на транспорта. От „Съюз Такси“, Европейската конфедерация на таксиметровите камари, асоциации и съюзи (ЕКТКАС) и Европейския център за развитие на таксиметровите политики (ЕЦРТП) настояват за въвеждане на единна национална методика за актуализация на минималните и максималните тарифи. Промяната се предвижда да бъде регламентирана чрез изрично изменение в Закона за автомобилните превози.

Според предложението на бранша, новата формула трябва да се базира на три основни икономически фактора с различна процентна тежест, изчислявани официално от НСИ. Най-голяма тежест от 75% се предвижда за коефициента на инфлация, тъй като той влияе пряко върху основните разходни направления в сектора от една корекция до следваща. Останалите компоненти в методиката включват изменението на минималната работна заплата и минималния осигурителен доход с тежест от 15%, както и промяната в цените на горивата и електроенергията, която да заема 10% от общата тежест.

Вносителите на искането аргументират необходимостта от законова реформа с факта, че докато приходното направление в таксиметровата дейност е само едно, разходните направления за превозвачите са около тридесет. Сред постоянните финансови тежести за водачите изпъкват алтернативният данък, осигуровките, застраховките, техническите прегледи, лизингите и поддръжката на специализирания софтуер. Новата правна рамка ще позволи на общинските съвети в страната автоматично да коригират ценовите граници поне веднъж годишно, което ще ограничи субективните политически решения и ще защити сектора от икономически сътресения.