България е изправена пред реален риск от загуба на над 400 милиона евро европейско финансиране по ключови железопътни проекти, ако бъдат официално потвърдени съответните нарушения. Това обяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на брифинг, на който представи новия ръководен екип на ведомството. В момента Европейската служба за борба с измамите (OLAF) извършва мащабни проверки, като министерството вече е предоставило цялата изискана документация по случаите.

Успоредно с това Европейската прокуратура разследва общо 17 договора за железопътни проекти, които са били сключени в периода между 2019 г. и 2021 г. Обект на детайлна проверка са и две големи обществени поръчки, свързани с доставката на модерни електрически мотрисни влакове за нуждите на страната. Транспортният министър подчерта, че ведомството оказва пълно съдействие на разследващите органи с цел гарантиране на прозрачност при разходването на публичния ресурс.

Сериозен финансов риск е регистриран и при изпълнението на транспортните заложени цели по Националния план за възстановяване и устойчивост. По плана са осигурени средства за общо 12 от поръчаните 35 нови влака, като след преговори с производителите е договорен нов реалистичен график за плащанията. За останалите 23 мотриси обаче няма осигурено финансово обезпечение, което поставя под въпрос проект на обща стойност от 356 милиона евро.

Министерството е разпоредило и пълна проверка на договора за обществена услуга в железопътния транспорт, сключен с частния превозвач „Ивкони Експрес“ за обслужване на Северния и Южния регион. Одитът ще обхване целесъобразността на цялата процедура и избора на конкретния изпълнител, докато държавното дружество „БДЖ - Пътнически превози“ запазва дейността си само в Западния регион. Резултатите от ревизията ще бъдат представени публично веднага след приключването ѝ.

Като основен и неотложен приоритет на новото ръководство се очертава ускоряването на проектите за безопасност и внедряването на европейската система за управление на железопътното движение. Поради констатирани затруднения в трафика между турската и сръбската граница, държавата ще преразгледа всички текущи ремонти и ще прекрати процедурите без ясна финансова и икономическа обосновка. Ресурсът ще бъде пренасочен приоритетно към подобряване на трансграничната и регионалната свързаност на България.