Новата система за контрол на средната скорост, която използва камерите на тол системата, е в действие от 7 септември. За по-малко от 24 часа са засечени над 3700 нарушения на скоростта, което поставя фокуса върху проблема с пътната безопасност в България.

Данните, предоставени от Пътна полиция, показват, че най-много нарушения са регистрирани в натоварени участъци като Северната скоростна тангента, където са засечени над 2800 превишения. Други проблемни отсечки са пътят Дъбник – Телиш и Радиново – Цалапица.

Въвеждането на новата система съвпадна с края на поредица от почивни дни, когато трафикът традиционно е засилен. Тази мярка има за цел да намали агресивното шофиране и пътните инциденти, като допълва традиционното полицейско присъствие.

Въпреки първоначалния положителен ефект, шофьорите са с различни мнения. Някои, като професионалния шофьор Пене Пенев, споделят, че продължават да наблюдават опасно поведение на пътя, дори и при наличието на камери. Той разказва за случаи на агресивни изпреварвания на магистралата, при които коли се движат с над 170 км/ч. Други водачи, като Костадин Костадинов, изразяват надежда, че по-строгият контрол на скоростта ще доведе до промяна в поведението на водачите, особено сред по-младите.

Юристи обаче изразяват съмнения относно правната основа на новата система. Адвокат Борис Малинов посочва, че липсват ясни законови разпоредби за начина на изчисление на средната скорост, което може да доведе до оспорване и отпадане на наложените глоби.