Изграждат нови велоалеи в „Бузлуджа“ във Велико Търново

Нова мрежа от велоалеи ще бъде изградена в квартал „Бузлуджа“ във Велико Търново. Проектът предвижда еднопосочни велосипедни трасета, промени в организацията на движението по част от вътрешните улици и изграждане на зарядни и технически станции за електрически велосипеди.

Проектирането и изграждането на велоалеите е част от по-голям проект за подобряване на градската среда и развитието на алтернативни форми на транспорт, съобщи кметът на Велико Търново Даниел Панов.

Според официалната информация за проекта във Велико Търново общината работи съвместно със София, Бургас, Монтана, Русе и Стара Загора по европейската Програма LIFE.

Предвижда се велоалеите в „Бузлуджа“ да бъдат еднопосочни и с необходимия габарит, като трасетата ще бъдат отделени от останалото движение по начин, съобразен с изискванията за пътна безопасност.

Специално внимание ще бъде отделено на кръстовищата, където пресичането на автомобилния и велосипедния трафик създава по-висок риск от инциденти.

По част от вътрешните квартални улици концепцията е различна. Там се предвижда споделено движение между различните участници в трафика, съчетано с ограничение на скоростта до 20 км/ч.

Плановете включват и инфраструктура за електрически велосипеди. В квартала се предвижда изграждането на зарядни и технически станции, които да подпомогнат използването на този тип транспорт.

Част от бъдещите маршрути вече преминаха своеобразен практически тест. На 22 септември деца и ученици направиха велосипедна обиколка по трасетата в рамките на Европейската седмица на мобилността.

Кампанията се проведе между 16 и 22 септември под мотото „Мобилност за всички“. Тя е инициатива на Европейската комисия и насърчава общините да развиват устойчиви и достъпни начини за придвижване.

Проектът в „Бузлуджа“ е насочен именно към подобна промяна – велосипедът да се превърне в реална възможност за ежедневно придвижване в един от големите жилищни квартали на Велико Търново, а не само в средство за спорт и отдих.

На този етап общината представя инфраструктурата като предстояща за проектиране и изграждане. Все още не са обявени окончателната дължина на велосипедната мрежа, точните улици по всички участъци, броят на зарядните станции и конкретен срок за завършване на строителството.

Реализацията ще бъде важна и за безопасността на движението. Комбинацията от отделени велосипедни трасета, специално третиране на кръстовищата и зони с ограничение до 20 км/ч трябва да позволи по-безопасно съвместно движение на автомобили, велосипедисти и пешеходци.

Ако бъде изпълнена в планирания обхват, новата мрежа ще бъде една от по-съществените промени в организацията на придвижването в квартал „Бузлуджа“ през последните години и част от постепенното развитие на алтернативния градски транспорт във Велико Търново.