Европейският пазар на електрически превозни средства претърпя сериозна рокада през изминалата година. Според последния доклад на анализаторската компания JATO Dynamics, германският гигант Volkswagen е изпреварил американския пионер Tesla по брой продадени електромобили в Европа за 2025 г. Това е поредното отстъпление за компанията на Илон Мъск, след като през миналата година тя загуби лидерската си позиция в световен мащаб от китайския производител BYD.

Успехът на германската марка се дължи на забележителен скок в доставките на модели, задвижвани изцяло от батерии (BEV), които са се увеличили с 56%. Ключов фактор за този триумф е високото пазарно търсене на новия модел ID.7. Конкретните цифри показват, че Volkswagen е доставил 274 278 единици, докато регистрациите на Tesla са се свили с 27%, достигайки 236 357 автомобила.

Експертите от JATO Dynamics отдават негативните резултати на американската компания на два основни фактора:

  1. Остаряващото портфолио: Липсата на разнообразие в моделите прави марката уязвима пред новите предложения на европейските и китайските конкуренти.

  2. Репутационен риск: Публично изразените политически пристрастия на Илон Мъск към крайнодесни движения в Европа са предизвикали вълна от недоволство сред потребителите на континента.

Като цяло секторът на чистата мобилност отчита „значителен прогрес“ през 2025 г. Продажбите на електромобили в региона са скочили с 29%, което контрастира рязко с общия ръст на автомобилния пазар в Европа, възлизащ на едва 2,3%. Статистическият анализ на компанията обхваща 28 европейски държави (включително пазари извън ЕС като Великобритания, Швейцария и Норвегия), но изключва данните за България и Малта.