Всички 20 нови мотриси Škoda, придобити по Плана за възстановяване и устойчивост, вече са доставени в България и на 5 август 2026 г. се предава предсрочно на БДЖ. От 10 август 2026 г. модернизираните композиции започват редовна експлоатация по жп маршрутите в Западна България. Те ще заменят най-старите влакове от серия 32.00, произведени в периода между 1969 г. и 1980 г.

С въвеждането на новите подвижни състави окончателно се изваждат от движение композициите, работили в продължение на повече от четири десетилетия. Наред с това електрическите мотриси „Сименс“, закупени през 2007–2008 г. и използвани до момента главно в южната част на страната, се пренасочват към жп линиите в Северна България.

В депото при гара „Илиянци“ приключиха последните технически изпитания и маневри, които потвърдиха пълната готовност на превозните средства за обслужване на пътници. Предстои доставката на още пет мотриси Škoda по Оперативна програма „Транспортна свързаност“, както и поетапно пускане на влаковете Alstom за дългите направления София–Пловдив, София–Варна, София–Русе, София–Бургас и София–Видин.

До края на 2026 г. БДЖ ще спре от движение част от старите пътнически вагони серии 25-63 и 15-63, а останалите ще бъдат изведени от употреба през 2027 г. Новозакупените 91 вагона от „Дойче Бан“ (серия 22-97) се включват в съставите на бързите и международните влакове, докато придобитите през 2024 г. 76 германски вагона остават в нощните композиции. С тези обновления до август 2027 г. националният железопътен превозвач ще разполага с общо 25 нови електрически мотриси от марките Škoda и Alstom.