В сряда, президентът Доналд Тръмп обяви планове за драстично намаляване на стандартите за горивна ефективност на новите автомобили и пикапи в САЩ, съобщи "Ню Йорк Таймс".

Администрацията твърди, че този ход ще спести над $100 милиарда през следващите пет години и ще понижи средната цена на новите превозни средства с $1000.

Това решение представлява категорично отстъпление от екологичната политика на администрацията на Байдън, като елиминира регулациите и потребителските стимули, целящи да насърчат приемането на електрически превозни средства (EVs).

Според новия план, автомобилните производители ще трябва да постигнат среден разход от 34.5 мили на галон за техния автопарк за моделна година 2031.

Това е значително по-ниско от изискваните 50.4 мили на галон от регулациите на администрацията на Байдън. Високият праг от 50.4 мили на галон беше въведен именно с цел да насърчи продажбата на електромобили и по този начин да намали емисиите на парникови газове, тъй като транспортът е най-големият източник на тези емисии в САЩ.

Ръководителите на "Голямата Тройка" на американското автомобилостроене приветстваха решението. Джим Фарли, главен изпълнителен директор на Ford, заяви пред "Асошиейтед Прес":

„Оценяваме лидерството на президента Тръмп в привеждането на стандартите за икономия на гориво в съответствие с пазарните реалности“. Изпълнителният директор на Stellantis, Антонио Филоса, похвали действието като подпомагащо "пренастройването" на стандартите спрямо "реалните пазарни условия".

По-рано тази година, администрацията на Тръмп елиминира глобите за неспазване на строгите стандарти на Байдън и прекрати програмата за данъчни кредити до $7500 за закупуване на електромобили. Новите правила, които сега се облекчават, продължават модела на мащабни отстъпки към автомобилната индустрия и сектора на изкопаемите горива.

Администрацията на Байдън прогнозира, че строгите ѝ изисквания щяха да спестят $23 милиарда от разходи за гориво и да предотвратят отделянето на над 710 милиона метрични тона въглероден диоксид до 2050 г..

Тръмп аргументира промяната с твърдението, че тя ще помогне за намаляване на цената на новите автомобили, която е във възход от пандемията насам. През септември, средната цена на нов автомобил надхвърли $50 000, достигайки рекордно високо ниво.

Транспортният министър Шон Дъфи представи промяната и като опит да се възвърне „изборът“ за потребителите, заявявайки пред CNBC:

 „Това правило всъщност ще ви позволи да върнете комбито от 70-те години... Може би с малко дървена ламперия отстрани.“