Новите леки автомобили в България стават все по-достъпни за потребителите, което се отразява в повишена стойност за крайния клиент и засилен интерес към покупка. Това коментира Александър Костадинов от Асоциацията на автомобилните производители (ААП). Според експерта клиентите вече получават значително повече технологични екстри и сигурност за вложените средства.

Макар регистрациите през януари 2026 г. да отчитат лек спад спрямо предходната година, секторът стъпва на стабилна основа. Изминалата 2025-а е била рекордна за страната, като статистиката показва средно по 135 доставени нови коли на ден. Потребителите все по-често избират нов автомобил пред употребяван, водени от желанието за по-ниски разходи за поддръжка в дългосрочен план.

Най-търсеният сегмент на пазара остават кросоувърите, които запазват лидерската си позиция по предпочитания. В същото време продажбите на електромобили отбелязват процентен ръст, но в абсолютни стойности изостават значително. Те заемат едва 6–7% от българския пазар, докато средните нива в Европа достигат между 22% и 25%.

Основната причина за слабото навлизане на екологични превозни средства е липсата на държавни стимули и адекватни политики за обновяване на автопарка. Според Костадинов това превръща страната в дестинация за внос на стари и замърсяващи автомобили. От Асоциацията предлагат въвеждането на специализирана програма за подкрепа на електрифицираните коли, която би генерирала повече приходи за бюджета, отколкото преки разходи.