Процесът на либерализация в пътническите железопътни превози ще продължи и занапред. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов в интервю за предаването „Лице в лице“ по bTV.
Той съобщи, че с решение от днес са определени изпълнителите по трите обособени позиции за жп пътнически превози – западна, северна и южна. За северния и южния лот е избрана компанията „Ивкони Експрес“, която е единственият друг кандидат за тези позиции, докато „БДЖ – Пътнически превози“ ще продължи да обслужва западния лот.
Според Караджов това разпределение означава, че държавният превозвач ще извършва приблизително 75% от всички пътнически железопътни услуги в страната, а останалите 25% ще бъдат поети от частния оператор. По думите му това отговаря на целта както на Европейската комисия, така и на ръководството на министерството – създаване на реална конкуренция в сектора.
Министърът в оставка акцентира и върху подготвяните структурни промени, свързани с новия Закон за обществения транспорт. Той подчерта, че става дума за изцяло нов нормативен акт, разработен от експертите на министерството, който предвижда въвеждането на национална транспортна схема. Чрез нея пътниците ще могат да комбинират различни видове транспорт – железопътен, автобусен, авиационен, морски и други, като водеща роля ще има железопътният транспорт.
Сред ключовите елементи на реформата е и въвеждането на електронен билет. Предвижда се той да се издава и използва изцяло чрез мобилен телефон, без необходимост от хартиен носител. Караджов определи тази промяна като една от най-сложните, но и сред най-съществените за модернизацията на сектора.
Гроздан Караджов изрази надежда следващият министър на транспорта да продължи започнатите реформи, за да не се стигне до блокиране на средства по Плана за възстановяване и устойчивост.
По-рано през деня кабинетът в оставка одобри допълнителни бюджетни средства за Министерството на транспорта и съобщенията в размер на 40 млн. лева за „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД. Финансирането е под формата на възмездна помощ и трябва да бъде възстановено от дружеството до 30 септември 2026 г.
Още през август правителството даде зелена светлина за стартиране на процедура за избор на жп превозвачи за обществени услуги. Тази стъпка е част от поетите ангажименти в Националния план за възстановяване и устойчивост, който изисква бъдещите договори за железопътни превози да се възлагат чрез открити конкурентни процедури. Миналия месец Караджов уточни, че в рамките на процедурата са постъпили пет оферти от двама оператора. За западния лот кандидат е бил единствено „БДЖ – Пътнически превози“, докато за северния и южния интерес са заявили както държавният превозвач, така и „Ивкони Експрес“.
Все още няма коментари. Бъдете първи!