Германският автомобилен гигант BMW обяви амбициозната си цел да представи на пазара първия си модел, задвижван с водород, през 2028 година. Това ще бъде възможно благодарение на иновативната технология за горивни клетки, разработена в сътрудничество с японския автомобилен производител Toyota.

Новият водороден автомобил на BMW ще бъде базиран на вече съществуващ модел, като ще предложи алтернативна опция за задвижване с водородни горивни клетки. Компанията все още не е разкрила допълнителни подробности за техническите характеристики на превозното средство.

Изпълнителният директор на BMW, Оливър Зипс, изрази увереност, че този нов модел ще демонстрира как технологичният прогрес преобразява бъдещето на мобилността. Партньорството с Toyota ще позволи на двете компании да оптимизират разходите за разработка на водородни системи за задвижване, като по този начин се ускори внедряването на тази технология както в леките, така и в товарните автомобили.

BMW е сред най-активните застъпници на водородните технологии в автомобилната индустрия. Компанията вече е тествала прототипа iX5 Hydrogen, който предлага впечатляващ пробег от 500 километра с възможност за бързо зареждане с водород за едва три до четири минути.

Въпреки предимствата си, като бързо зареждане и голям пробег, водородните автомобили все още не са широко разпространени поради високите производствени разходи и ограничената инфраструктура за зареждане. С решението си да инвестира в тази технология, BMW демонстрира своята отдаденост на създаването на по-устойчиви и екологично чисти решения за мобилност.