Над 75 000 автомобила се движат по столичните улици в пиковите часове, показва новият „Транспортен атлас на София“, изготвен от Института GATE под ръководството на д-р инж. Лидия Витанова. Според доклада, средностатистическият софиянец губи около 81 часа годишно в трафик, а този брой се увеличава до 104 часа, ако маршрутът минава през центъра на града.

Документът анализира натовареността на трафика, определя ключовите пикови интервали – сутрин между 8:00 и 9:00 ч. и вечер между 17:00 и 18:00 ч. Именно тогава по улиците на столицата се движат над 75 000 леки автомобила.

Около 50% от работещите в София използват личен автомобил за придвижване, което допълнително натоварва основните пътни артерии като Околовръстния път, бул. „Цариградско шосе“, бул. „Черни връх“, Самоковско шосе и района около Ботаническата градина.

Изследването сочи, че големите търговски центрове и логистични зони са основни генератори на трафик, като някои от тях попадат сред 30-те най-натоварени локации в София.

През уикендите трафикът е по-равномерен, а пикът се измества между 12:00 и 14:00 ч., като автомобилите са над два пъти по-малко в сравнение с делничните дни.

Препоръчаните решения включват:

  • въвеждане на гъвкаво работно време,

  • подобряване на обществен транспорт в пиковите часове,

  • нощен транспорт до летището,

  • изграждане на велосипедна инфраструктура,

  • повече буферни паркинги,

  • и интелигентни системи за управление на трафика.

Докладът посочва Копенхаген, Париж и Болоня като добри примери за европейски градове, които успешно ограничават автомобилния трафик чрез приоритет за обществения транспорт, ограничение на скоростта и насърчаване на комбинирано придвижване.