Чешкият производител Škoda, част от Volkswagen Group, е изпреварил BMW и вече заема второ място на германския пазар за електромобили, сочат данни на Федералната служба за автомобилен транспорт.

През първите девет месеца на годината Škoda е реализирала 34,567 електромобила, срещу 34,436 за BMW. Лидер остава основната марка VW с 75,998 продажби, следвана от Audi и Seat/Cupra на четвърто и пето място. Mercedes е шести.

Tesla, която доскоро водеше класацията, е паднала до осмо място с 14,845 продажби, като спадът се свързва с политическата активност на Илон Мъск. Въпреки силен септември (3,404 продажби), експертът Фердинанд Дуденхьофер смята, че по-голямо възстановяване е малко вероятно, тъй като ръстът вероятно се дължи на специални промоции.

Германско господство и китайски амбиции

Резултатите показват, че германските производители продължават да доминират вътрешния пазар, въпреки намаляващото търсене в Китай, където местни конкуренти набират сила.

Китайските марки все още не са постигнали сериозен пробив в Германия, но BYD от Шънджън е увеличила продажбите си до 7,146 електромобила, което представлява 1.9% пазарен дял.

Политически контекст

Данните излизат ден преди автомобилния форум в Берлин, организиран от канцлера Фридрих Мерц, който е против забраната на нови бензинови и дизелови автомобили от 2035 г., заложена от ЕС.

Според Дуденхьофер, отмяната на забраната е рискована стратегия:

„Възраждането на двигателите с вътрешно горене ще бъде ограничено от падащите надбавки за електромобили. Отмяната на забраната ще направи хората по-предпазливи и ще загубим ценно време — време, което китайските производители ще използват, за да разширят господството си.“