Американската агенция за автомобилна безопасност (NHTSA) обяви, че преосмисля важно правило, въведено от администрацията на бившия президент Джо Байдън, което изисква почти всички нови автомобили и камиони до 2029 г. да разполагат с усъвършенствани автоматични аварийни спирачни системи (AEB).

От агенцията заявиха, че ще отложат влизането в сила на регулацията за 20 март, за да дадат на новата администрация на Тръмп време за допълнителен преглед.

Автомобилната индустрия се противопоставя на новите изисквания. Алиансът за автомобилни иновации, представляващ компании като General Motors, Toyota, и Volkswagen, внесе иск в Съда за обжалване в окръг Колумбия с цел блокиране на правилото. Според тях изискването автомобилите да могат да спират и да избягват сблъсъци при скорост до 100 км/ч е "практически невъзможно" с наличните технологии.

NHTSA изчислява, че новите правила ще спасяват поне 360 живота годишно и ще предотвратяват поне 24 000 наранявания, особено след като броят на смъртните случаи по пътищата нарасна след пандемията.

Изпълнителният директор на Алианса, Джон Бозела, нарече регулацията "грешна от научна гледна точка" и "катастрофално решение".

Въпреки че през 2016 г. 20 автомобилни производители доброволно се съгласиха да направят AEB стандартна технология, експерти посочват, че ефективността не може да бъде гарантирана без правителствени регулации.

През 2023 г. NHTSA предложи изискванията да се изпълнят в рамките на три години, но сега производителите ще имат пет години за адаптация.