Световните продажби на електромобили спаднаха с 2%

Световните продажби на електрически автомобили са намалели с 2% през септември 2026 г. спрямо същия месец на миналата година, прекъсвайки шест последователни месеца на растеж.

Въпреки рекордното търсене в Европа, резките спадове в Китай и Северна Америка са довели до общо понижение на глобалния пазар, показват данни на британската изследователска компания Benchmark Mineral Intelligence (BMI), цитирани от Reuters.

През септември в световен мащаб са продадени 2,15 милиона електромобила, включително изцяло електрически автомобили и плъгин хибриди. Въпреки месечния спад общите продажби за първите девет месеца на годината достигат 15,5 милиона автомобила, което представлява увеличение от 3% спрямо същия период на 2025 г.

Данните показват все по-големи различия между основните автомобилни пазари. Докато Европа продължава да отчита силно търсене, Китай изпитва затруднения на вътрешния пазар, а Северна Америка усеща последиците от прекратяването на федералните данъчни облекчения за покупка на електромобили в САЩ.

Европа е постигнала най-силния месец в историята си с близо 600 000 продадени електромобила през септември. Това е с 10% повече от предишния месечен рекорд, поставен през юни 2026 г.

„Европа отбеляза най-силния си месец досега, като през септември бяха продадени почти 600 000 електромобила“, заяви Чарлс Лестър, мениджър по данните в BMI.

Според публикуваните данни европейските продажби са нараснали с 39% на годишна база. За първите девет месеца на 2026 г. на континента са реализирани около 3,9 милиона електромобила, или с 30% повече спрямо година по-рано.

За положителната тенденция допринасят потребителското търсене и политиките за насърчаване на електрическата мобилност.

Най-сериозният спад е отчетен в Северна Америка, където продажбите са намалели с 44% на годишна база. Това е най-голямото месечно понижение за региона от началото на 2026 г.

Основната причина е прекратяването на федералните данъчни облекчения за електромобили в САЩ в края на септември 2025 г.

Тогава много американски потребители са ускорили покупките си, за да се възползват от финансовите стимули преди изтичането им. Това е довело до необичайно високи продажби през септември миналата година, с които сега се сравняват резултатите.

Според Чарлс Лестър през последното тримесечие на 2026 г. годишните сравнения вероятно ще бъдат по-благоприятни, тъй като базата вече ще включва периода след премахването на данъчните облекчения.

В Китай продажбите на електромобили са спаднали с 18% до 1,11 милиона автомобила през септември.

Китай остава най-големият национален пазар за електрически автомобили, но отслабеното вътрешно търсене принуждава местните производители все повече да разчитат на износа.

За първите девет месеца на годината в страната са продадени около 8,1 милиона електромобила, което представлява спад от 13% на годишна база.

В същото време пазарите извън Китай, Европа и Северна Америка показват значителен растеж. Според публикуваните регионални данни на BMI продажбите в останалата част на света са достигнали приблизително 310 000 автомобила през септември, с 81% повече спрямо година по-рано.

Това показва, че развитието на електрическата мобилност продължава, но с различни темпове в отделните региони.

Глобалният спад от 2% през септември не означава, че пазарът на електромобили се свива за цялата година. Натрупаните продажби от януари до септември остават над нивото от 2025 г., макар общият ръст да е сравнително слаб.

Данните на BMI очертават нова тенденция: Европа се превръща във все по-важен двигател на електрическата мобилност, докато китайските производители търсят допълнителни възможности за реализация на международните пазари, а американският сектор се адаптира към намалената държавна подкрепа.