Непоносима жега. Претъпкан автобус. Неработещ климатик. Облаци от отровни газове. Груб персонал. Безсмислено чакане. Това не е описание на лош сън, а реалността на българските летища, според транспортния министър Гроздан Караджов, който в гневен пост разказа за потресаващото състояние на наземното обслужване на аерогарите в София, Варна и Бургас.

"Преживяване, което никой не иска да повтори. Пътуване, което всеки възмутено описва в социалните мрежи. С право!", написа министър Караджов.

Масови проверки по разпореждане на министъра

На 6 юни 2025 г. Министерството на транспорта нареди спешни проверки на летищата, извършени от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГД ГВА). Целта – оценка на качеството на обслужването от фирмите „СОФ Кънект“ АД, „ГолдЕър Хендлинг България“ ООД и „Суиспорт България“ АД.

Резултатите бяха тревожни:

  • Мръсни автобуси,

  • Неработещи климатици,

  • Липса на информация при забавяния,

  • Безпомощност към трудноподвижни пътници и родители с деца,

  • Неуважително отношение от персонала.

Нулева реакция от операторите

След първата инспекция бяха изпратени незабавни указания за корекции, но повторна проверка на 11 юни разкри, че никакви промени не са направени. Това провокира министъра да разпореди още извънредни проверки на летищата в Бургас и Варна, където ситуацията се оказа също толкова скандална.

„Очевидно операторите приемат предписанията на ГД ГВА само за сведение. Това ще се промени!“, категоричен бе Караджов.

Конкретни мерки и заплахи с глоби

До всички оператори са изпратени задължителни инструкции, включващи:

  • Почистване на автобусите преди всяка смяна и след всеки курс;

  • Информиране на пътниците при забавяне;

  • Назначаване на допълнителен придружител при нужда;

  • Провеждане на вътрешни инспекции;

  • Изработване на стандарти за култура на обслужване (срок: 31 юли 2025 г.).

Министърът съобщи още, че започват глоби, като е възложено и увеличаване на санкциите, понеже сега те са „смешно ниски“ – до 500 лв. В случай на рецидив, е възможно и отнемане на лиценз.

Седмични проверки и европейски стандарт за пътуване

„Комфортът на пътниците е задължително изискване, не просто пожелание“, подчерта Караджов. Отсега нататък проверките ще се извършват всяка седмица, а ако се наблюдава подобрение – на месечна база.

Обслужването на летищата не е лукс, а въпрос на елементарно уважение. България трябва да покаже, че може да осигури нормално и човешко пътуване – дори преди качване на борда.