Два от ключовите общински паркинга в София претърпяват административна промяна и вече няма да функционират като „буферни“. Става въпрос за обектите, разположени при Националния стадион „Васил Левски“ и метростанция „Джеймс Баучер“.

Решението бе обявено от заместник-кмета по транспорт Виктор Чаушев, който посочи като основна причина разкрити некоректни практики. По думите му много шофьори са използвали карти за градския транспорт единствено за да заобикалят правилата за дългосрочно паркиране.

Новите правила влизат в сила от 1 март, като от тази дата местата ще бъдат достъпни за краткосрочен престой и абонамент срещу заплащане. Месечната такса за съоръжението в квартал „Лозенец“ („Джеймс Баучер“) ще възлиза на 140 евро. Чаушев подчерта, че сумата е конкурентна, равнявайки се на около 6 евро дневно – цена, която е по-изгодна от престоя в платените зони на града, но предлага допълнителни предимства като отопление и жива охрана.

Анализът на заетостта към момента показва критично малко свободни позиции в тези обекти – съответно 11 при стадиона и едва 3 при „Джеймс Баучер“. В контраст с това, същинските буферни паркинги в София, като тези на „Цариградско шосе“ и „Бели Дунав“, разполагат с над 600 незаети места.

От Центъра за градска мобилност уточниха, че след преструктурирането броят на буферните паркинги в столицата ще намалее от пет на три. Въпреки това общият капацитет, който в момента е близо 2480 места, се очаква да нарасне в бъдеще, тъй като успоредно с разширяването на метромрежата е планирано изграждането на нови буферни зони.